航运新闻,绿色航运转型势在必行

以下是近期的航运新闻动态：

1. 中船集团签署合同：3月28日，中船集团旗下广船国际有限公司与中国船舶工业贸易有限公司联合中远海运特种运输股份有限公司在广州白云国际会议中心签署了一艘7万吨级半潜船建造合同。

2. 甲醇燃料船用中速机交付：同日，中国船舶集团有限公司旗下第七一一研究所完全自主研制的我国首型高替代率甲醇燃料船用中速机成功交付，并新签订8台套甲醇燃料中速机合同订单。

3. 全球首艘甲醇双燃料水泥运输船订单：瑞士NovaAlgoma Cement Carriers（NACC）近日宣布，已与浙江新乐造船确认订单，建造全球首艘38,000载重吨甲醇双燃料水泥运输船。

4. 绿色环保型成品油船交付：3月28日，扬子江船业集团扬子三井造船为新加坡船东建造的新一代绿色环保型50000载重吨MR型成品油船“JAL PRERANA”轮交付离厂，开启首航。

5. 漂浮式动力定位全域化网箱型工船下水：同日，全球首艘漂浮式动力定位全域化网箱型工船“湛江湾一号”在江苏南通通州湾示范区成功下水。

6. 高端海工作业船开工：3月28日，中船集团武昌造船为欧洲顶级船东建造的高端海工作业船（OCV）1号船正式开工。

7. 马士基码头续租：马士基与纽约新泽西港务局已同意续租马士基伊丽莎白码头（APM Terminals Elizabeth），该码头租约原定2029年到期，现延长至2062年，延长租约33年。

8. 恒力重工与西南海运合作：3月25日，恒力重工与西南海运正式签署了批量LPG双燃料液氨运输船（VLAC）的合作协议。

9. 宁波舟山港货运量：2024年，宁波舟山港完成货物吞吐量13.77亿吨，同比增长4%，蝉联全球“16连冠”；完成集装箱吞吐量3930万标准箱，同比增长11%，增幅为近7年来的新高。

10. 南平港福州港越南江海联运首航成功：近日，满载10个40尺集装箱化工纤维的“闽江1号”货轮从南平港延平新城港区启航，顺闽江而下，经福州港江海接驳后，抵达越南。

11. 山东港口烟台港首航：全球最大环保型短途运输滚装船“那不勒斯港”在山东港口烟台港首航发运，搭载619台重型卡车及工程机械驶向非洲。

12. 法国达飞集团对美打压中国的回应：达飞海运集团表示，美国向中国船舶征收高额港口费的提议将对全球集装箱航运企业产生重大冲击。

13. 航运公司运价调整：3月以来，全球主要集运船司接连上调欧线运价，以保护长协运价并应对红海复航预期延后和季节性需求回升等因素。

14. 航运板块企稳回暖：近期，航运板块受益于出口需求改善，运价指数止跌回升。

15. 欧洲航运对欧洲安全的重要性：欧洲船东协会公布的研究报告指出，欧洲航运业是欧洲地缘政治的重要资产，欧盟控制的船队规模占据全球船队总吨位约35%。

这些新闻展示了全球航运业的最新动态，包括新合同签署、新船交付、港口吞吐量增加以及行业政策变化等。你知道吗？最近航运界可是热闹非凡，各种新鲜事儿层出不穷。今天，我就来给你好好唠唠这些航运新闻，让你对这一领域有个全新的认识。

绿色航运，长江流域再添新动力

最近，成渝地区双城经济圈共建长江上游航运中心的重磅消息传来，嘉陵江利泽航运枢纽工程正式完工投产！这可是个大喜事啊，不仅让嘉陵江干流四川广元至重庆朝天门段15个梯级全部联通，还建成了680多公里高等级航道。你说这利泽航运枢纽工程有多牛？它可是嘉陵江全江渠化的最大卡点和控制性工程，由川渝两地共同出资建设。建成投产后，年通过能力1000万吨，每年还能提供绿色清洁能源3.17亿千瓦时，真是厉害了！

上海港，绿色航运的先锋

说到绿色航运，怎么能不提上海港呢？最近，上海港可是大放异彩。3月25日晚至3月26日早，上海港外高桥港区海通码头上演了一场绿色航运的“大戏”。上港集团能源公司使用液化天然气（LNG）加注船，为远海汽车船“文景口”轮加注了2400余立方米LNG燃料。这是长江干线首次实施国际航行船舶LNG加注服务，标志着上海港保税LNG加注范围从沿海水域向长江流域延伸，实现了狭水道船舶密集水域大型船舶LNG同步作业加注的新突破。厉害吧！与使用传统船用燃油相比，船舶使用LNG作为燃料，可减少约25%的二氧化碳和90%的硫氧化物排放。上海港，你真棒！

航运板块，数据资源入表成新趋势

你知道吗？航运板块的数据资源入表已经成为了一种新趋势。最近，兴通股份成为航运板块首家披露数据资源入表的上市企业。年报显示，公司研发项目“锚泊预警系统”相关支出21.48万元已通过资本化处理确认为无形资产原值，在计提摊销后，19.69万元作为数据资源计入财务报表。这可是个创新之举啊！数据显示，自2024年一季度起，该板块已有企业率先完成数据资源入表，至三季度末，日照港、广州港及青岛港三家企业均完成数据资产账面破冰”，累计入表金额达169万元。看来，航运板块的数据资源入表将成为一种新趋势。

全球最大支线船东，大笔收购

最近，全球最大支线船东Contships可是动作频频。一个月前，该公司的首席运营官预测，支线市场前景乐观。果不其然，在其做出预测之后的近一个月内，支线船舶市场异常活跃。除了有新造船陆续下单和新船交付外，二手船交易市场也爆发了一波高潮。Contships更是收购了5艘支线船舶。新船订单活跃，德国船东Elbdeich Reederei在黄埔文冲下单了22艘1900TEU的集装箱支线船舶。孟加拉国有航运公司（BSC）也在询价6艘2800TEU的支线集装箱订单。看来，支线船市场前景一片大好。

地中海航运CEO警告：EU-ETS将削弱欧洲竞争力

不得不提的是地中海航运CEO Soren Toft在欧洲航运峰会上的警告。他认为，欧盟排放交易体系（EU-ETS）对欧洲航运公司没有任何好处，反而会削弱欧洲航运竞争力。Soren Toft强调，班轮公司绝不反对气候监管，但希望国际海事组织（IMO）能够在未来几周内就碳价达成全球协议。看来，全球航运业的绿色转型之路任重道远。

说了这么多，你是不是对航运新闻有了全新的认识呢？航运界可是个充满活力和挑战的领域，让我们一起期待更多精彩的消息吧！